{"id":3047,"date":"2022-02-04T09:08:06","date_gmt":"2022-02-04T08:08:06","guid":{"rendered":"https:\/\/web.msh-lse.fr\/ler\/?p=3047"},"modified":"2024-09-04T13:27:55","modified_gmt":"2024-09-04T11:27:55","slug":"faugier-etienne","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/web.msh-lse.fr\/ler\/faugier-etienne\/","title":{"rendered":"Faugier Etienne"},"content":{"rendered":"\n<figure class=\"wp-block-image size-large is-resized\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"768\" height=\"1024\" src=\"https:\/\/web.msh-lse.fr\/ler\/wp-content\/uploads\/sites\/7\/2022\/02\/Etienne-Faugier-4-768x1024.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-5748\" style=\"width:137px;height:auto\" srcset=\"https:\/\/web.msh-lse.fr\/ler\/wp-content\/uploads\/sites\/7\/2022\/02\/Etienne-Faugier-4-768x1024.jpg 768w, https:\/\/web.msh-lse.fr\/ler\/wp-content\/uploads\/sites\/7\/2022\/02\/Etienne-Faugier-4-225x300.jpg 225w, https:\/\/web.msh-lse.fr\/ler\/wp-content\/uploads\/sites\/7\/2022\/02\/Etienne-Faugier-4-1152x1536.jpg 1152w, https:\/\/web.msh-lse.fr\/ler\/wp-content\/uploads\/sites\/7\/2022\/02\/Etienne-Faugier-4-1536x2048.jpg 1536w, https:\/\/web.msh-lse.fr\/ler\/wp-content\/uploads\/sites\/7\/2022\/02\/Etienne-Faugier-4-scaled.jpg 1920w\" sizes=\"(max-width: 768px) 100vw, 768px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p><strong>Ma\u00eetre de conf\u00e9rences, Histoire<\/strong> <strong>contemporaine<\/strong><\/p>\n\n\n\n<!--more-->\n\n\n\n<p><strong><span style=\"color: #10850c\" class=\"stk-highlight\">Appartenance administrative :<\/span><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p><strong>Universit\u00e9 Lumi\u00e8re Lyon2 <\/strong>&#8211;<strong> Laboratoire d&rsquo;Etudes Rurales (LER)<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p><strong>D\u00e9partement de Tourisme<\/strong> &#8211;<strong> ISARA &#8211; Lyon2<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p><a href=\"mailto:etienne.faugier@univ-lyon2.fr\">etienne.faugier@univ-lyon2.fr<\/a><\/p>\n\n\n\n<p><a href=\"https:\/\/web.msh-lse.fr\/ler\/wp-content\/uploads\/sites\/7\/2022\/02\/FAUGIER-Etienne-CV-2022-2.pdf\">Curriculum Vitae<\/a><\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading has-text-color\" style=\"color:#3da300\"><em>Th\u00e8mes de recherche et d\u2019expertise<\/em><\/h3>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Histoire des transports et de la mobilit\u00e9<\/li>\n\n\n\n<li>Histoire du tourisme<\/li>\n\n\n\n<li>Histoire crois\u00e9e, France, Canada<\/li>\n\n\n\n<li>Histoire du XIX<sup>e<\/sup>-XX<sup>e<\/sup> si\u00e8cles<\/li>\n\n\n\n<li>Histoire rurale contemporaine<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading has-text-color\" style=\"color:#3da300\"><em>Responsabilit\u00e9s administratives, de recherche, p\u00e9dagogiques<\/em><\/h3>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Co-responsable de la licence professionnelle guide-conf\u00e9rencier m\u00e9diateur culturel (Lyon 2)<\/li>\n\n\n\n<li>Coordinateur de l\u2019axe \u00ab Dynamiques alimentaires et diversit\u00e9 des territoires \u00bb, Chaire TrAlim (Lyfe\/Lyon 2)<\/li>\n\n\n\n<li>Coordinateur du p\u00f4le Villes et Mobilit\u00e9s (Lyon 2)<\/li>\n\n\n\n<li>Membre de droit du conseil de l\u2019UFR Temps et Territoires (Lyon 2)<\/li>\n\n\n\n<li>Pr\u00e9sident de l\u2019association Pass\u00e9-Pr\u00e9sent-Mobilit\u00e9s, ap2m.hypotheses.org\/ &nbsp;<\/li>\n\n\n\n<li>Membre du comit\u00e9 scientifique de l\u2019antenne associative Rail et Histoire sud-est<\/li>\n\n\n\n<li>Membre du comit\u00e9 ex\u00e9cutif de l\u2019association internationale Transport, Traffic and Mobility (T\u00b2M)<\/li>\n\n\n\n<li>Membre de l\u2019AIEQ (Association internationale des \u00e9tudes qu\u00e9b\u00e9coises)<\/li>\n\n\n\n<li>Membre du comit\u00e9 \u00e9ditorial de la revue <em>Mondes du tourisme<\/em><\/li>\n\n\n\n<li>Nomination pour le cours \u00ab Histoire des transports et des mobilit\u00e9s \u00bb, Master Transport et d\u00e9veloppement durable, Ecole des Ponts ParisTech (2022-2026)<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading has-text-color\" style=\"color:#3da300\"><em>Expertises<\/em><\/h3>\n\n\n\n<h5 class=\"wp-block-heading\">Recherches en cours<\/h5>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Histoire ferroviaire en France<\/li>\n\n\n\n<li>Histoire des mobilit\u00e9s<\/li>\n\n\n\n<li>Histoire et patrimonialisation<\/li>\n\n\n\n<li>G\u00e9o-histoire de l&rsquo;alimentation<\/li>\n\n\n\n<li>Histoire locale de Genas<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h5 class=\"wp-block-heading\">Publications r\u00e9centes et significatives<\/h5>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><em>Les Qu\u00e9b\u00e9cois au volant : La r\u00e9volution de l\u2019automobilisme dans la r\u00e9gion de Qu\u00e9bec, XIXe \u2013 XXe si\u00e8cle<\/em>s, Qu\u00e9bec, Septentrion, 2024.<\/li>\n\n\n\n<li>Avec Louis Baldasseroni, Claire Pelgrims (dir.), <em>Histoire des transports et des mobilit\u00e9s&nbsp;: France, XIX<sup>e<\/sup>-XX<sup>e<\/sup> si\u00e8cles,<\/em> Paris, Armand Colin, 2022.<\/li>\n\n\n\n<li>Avec L\u00e9opold LUCAS, \u00ab&nbsp;Mobilit\u00e9s touristiques \u00bb, <em>Revue Mondes du tourisme<\/em>, juin 2023-2024, <a href=\"https:\/\/journals.openedition.org\/tourisme\/5729\">https:\/\/journals.openedition.org\/tourisme\/5729<\/a>.<\/li>\n\n\n\n<li>Avec Arnaud PASSALACQUA&nbsp;\u00ab&nbsp;Mobilit\u00e9, espace et temps. Quelle m\u00e9moire pour la r\u00e9alit\u00e9 augment\u00e9e ?&nbsp;\u00bb, <em>Conserverie M\u00e9morielle<\/em>, n\u00b017, juin 2015, <a href=\"http:\/\/cm.revues.org\/2062\">http:\/\/cm.revues.org\/2062<\/a>.<\/li>\n\n\n\n<li>\u00ab Au pas, au galop, en km\/h : identit\u00e9 en mouvement et r\u00e9volution de l\u2019espace-temps des campagnes fran\u00e7aises, 1815-1970s \u00bb dans Vincent FLAURAUD, Fabien GAVAUD (dir.), <em>Vivre \u00e0 la campagne en France, de 1815 aux ann\u00e9es 1970<\/em>, Paris, Ellipses, 6 ao\u00fbt 2024, p.175-186.<\/li>\n\n\n\n<li>Carte blanche &amp; perspectives, \u00ab Transports touristiques contre mobilit\u00e9s touristiques ? D\u00e9moder et d\u00e9-modaliser l\u2019approche g\u00e9ohistorique du tourisme \u00bb, <em>Revue Mondes du Tourisme<\/em>, <a href=\"http:\/\/journals.openedition.org\/tourisme\/6868\">http:\/\/journals.openedition.org\/tourisme\/6868<\/a>, mis en ligne le 08 juillet 2024.<\/li>\n\n\n\n<li>\u00ab Avaler la route : enjeux alimentaires et enjeux de mobilit\u00e9 dans la province de Qu\u00e9bec, fin XIXe si\u00e8cle-1961 \u00bb, <em>Pour : La revue du Groupe Ruralit\u00e9s, \u00c9ducation et Politiques<\/em>, 2023\/1, n\u00b0245, \u00ab Les routes des paysages culturels alimentaires \u00bb, p.113-122.<\/li>\n\n\n\n<li>Avec Antoine LEVEQUE, \u00ab Les mobilit\u00e9s m\u00e9tropolitaines avant la \u00ab\u00a0M\u00e9tropole\u00a0\u00bb : socio-histoire des transports p\u00e9riph\u00e9riques dans l\u2019agglom\u00e9ration lyonnaise \u00bb dans Aur\u00e9lie MERCIER et Roelof VERHAGE (dir.), <em>Lyon : M\u00e9tropole en mouvement<\/em>, Lyon, PUL, 2023, p.135-149.<\/li>\n\n\n\n<li>\u00ab \u02baAutophobie\u02ba et anti-automobilisme : contestations motoris\u00e9es dans les espaces ruraux europ\u00e9ens (fin XIXe-1950s) \u00bb, <em>Encyclop\u00e9die d&rsquo;histoire num\u00e9rique de l&rsquo;Europe (EHNE)<\/em> [en ligne], mis en ligne le 08\/01\/23. https:\/\/ehne.fr\/fr\/node\/22035.<\/li>\n\n\n\n<li>\u00ab&nbsp;D\u00e9pendance automobile ? Libert\u00e9 automobile ? L\u2019automobilisme dans le monde rural, XIXe-XXIe si\u00e8cles&nbsp;\u00bb, dans Yoann Demoli (dir.), <em>Peut-on se passer de la voiture hors des centres urbains&nbsp;?,<\/em> Gif-sur-Yvette, Editions Maison des Sciences de l\u2019Homme Paris-Saclay, 2021, p.19-35.<\/li>\n\n\n\n<li>FAUGIER, \u00c9tienne. Les mobilit\u00e9s automobiles, XIXe-XXIe si\u00e8cles : les usagers sont-ils encore au volant ?. In : DUPERON, Olivier (dir.). <em>Les d\u00e9fis de la mobilit\u00e9 durable pour les territoires<\/em>. Paris: \u00c9ditions Mare &amp; Martin, 2020. p. 55-70.<\/li>\n\n\n\n<li>FAUGIER, \u00c9tienne. L\u2019en-lys-ement de l\u2019automobilisme ? La mobilit\u00e9 hivernale dans la province de Qu\u00e9bec (XIXe-XXe si\u00e8cles). In : BRYANT, Christopher., MADANI, Azzedine (dirs).<em> L\u2019adaptation aux changements climatiques dans le transport terrestre \u00ab regards crois\u00e9s \u00bb<\/em>. St Eugene : Econotrends Ltd, 2019.<\/li>\n\n\n\n<li>FAUGIER, \u00c9tienne. Historiciser la vitesse : l\u2019exemple de l\u2019automobilisme. In : SCHNYDER, Peter., TOUDOIRE-SURLAPIERRE,&nbsp;Fr\u00e9d\u00e9rique (dirs.). <em>Vertiges de la vitesse<\/em>. Paris : \u00c9ditions Classiques Garnier, 2018. p.197-209.<\/li>\n\n\n\n<li>FAUGIER, \u00c9tienne. The Necessity of Slowing Time: Speed as bridge between Transport History and Mobility History. In : KATZ,&nbsp;Christiane.,&nbsp;LIN,&nbsp;Weiqiang., SHELTON, Kyle., SINGH, Dhan Zunino (eds.), <em>Mobility in History.<\/em> Bergham Journals, vol. 8, 2017. p.103-110.<\/li>\n\n\n\n<li>FAUGIER, \u00c9tienne. Prendre le volant, prendre le pouvoir ? La longue route du peuple vers l\u2019\u00e9galit\u00e9 de la mobilit\u00e9 : l\u2019exemple du d\u00e9partement du Rh\u00f4ne (1890-1960). In: FLONNEAU, Mathieu., LABORIE, L\u00e9onard., PASSALACQUA, Arnaud (dirs.). <em>Les transports de la d\u00e9mocratie. Approches historiques des enjeux politiques de la mobilit\u00e9<\/em>. Rennes : Presses Universitaires de Rennes, 2014. p. 131-148.<\/li>\n\n\n\n<li>FAUGIER, \u00c9tienne. A la crois\u00e9e des chemins : le Club Automobile de Qu\u00e9bec comme cheville ouvri\u00e8re de l\u2019automobilisme (1912-1948). In :&nbsp; BOIVIN, J\u00e9r\u00f4me., SAVARD, St\u00e9phane (dirs.), <em>De la repr\u00e9sentation \u00e0 la manifestation : groupes de pression et enjeux politiques au Qu\u00e9bec XIXe-XXe si\u00e8cles<\/em>. Qu\u00e9bec : Septentrion, 2014. p. 74-99.<\/li>\n\n\n\n<li>FAUGIER, \u00c9tienne., PASSALACQUA, Arnaud. Mobilit\u00e9, espace et temps. Quelle m\u00e9moire pour la r\u00e9alit\u00e9 augment\u00e9e. <em>Conserveries m\u00e9morielles<\/em>, n\u00b017, 2015.<\/li>\n\n\n\n<li>FAUGIER, \u00c9tienne. De la co-d\u00e9pendance \u00e0 l\u2019ind\u00e9pendance : automobilisme et tourisme dans la province de Qu\u00e9bec, 1906-1935. <em>T\u00e9oros : revue de recherche en tourisme<\/em>, vol.2, n\u00b032 , 2014, p. 7-15.<\/li>\n\n\n\n<li>FAUGIER, \u00c9tienne. Automobile, transports urbains et mutations : l\u2019automobilisation dans la ville de Qu\u00e9bec (1919-1939). <em>Revue d\u2019histoire urbaine (RHU\/UHR)<\/em>, vol.38, n\u00b01, 2009, p. 26-37.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><a href=\"https:\/\/hal.univ-lyon2.fr\/search\/index\/?q=etienne+faugier&amp;submit=&amp;sort=producedDate_tdate+desc\">Lien Hal<\/a><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ma\u00eetre de conf\u00e9rences, Histoire contemporaine<\/p>\n","protected":false},"author":72,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_kadence_starter_templates_imported_post":false,"_kad_post_transparent":"","_kad_post_title":"","_kad_post_layout":"","_kad_post_sidebar_id":"","_kad_post_content_style":"","_kad_post_vertical_padding":"","_kad_post_feature":"","_kad_post_feature_position":"","_kad_post_header":false,"_kad_post_footer":false,"_kad_post_classname":"","footnotes":""},"categories":[9],"tags":[],"class_list":["post-3047","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-enseignants-chercheurs"],"featured_image_urls_v2":{"full":"","thumbnail":"","medium":"","medium_large":"","large":"","1536x1536":"","2048x2048":""},"post_excerpt_stackable_v2":"<p>Ma\u00eetre de conf\u00e9rences, Histoire contemporaine Appartenance administrative : Universit\u00e9 Lumi\u00e8re Lyon2 &#8211; Laboratoire d&rsquo;Etudes Rurales (LER) D\u00e9partement de Tourisme &#8211; ISARA &#8211; Lyon2 etienne.faugier@univ-lyon2.fr Curriculum Vitae Th\u00e8mes de recherche et d\u2019expertise Histoire des transports et de la mobilit\u00e9 Histoire du tourisme Histoire crois\u00e9e, France, Canada Histoire du XIXe-XXe si\u00e8cles Histoire rurale contemporaine Responsabilit\u00e9s administratives, de recherche, p\u00e9dagogiques Co-responsable de la licence professionnelle guide-conf\u00e9rencier m\u00e9diateur culturel (Lyon 2) Coordinateur de l\u2019axe \u00ab Dynamiques alimentaires et diversit\u00e9 des territoires \u00bb, Chaire TrAlim (Lyfe\/Lyon 2) Coordinateur du p\u00f4le Villes et Mobilit\u00e9s (Lyon 2) Membre de droit du conseil de l\u2019UFR Temps et Territoires\u2026<\/p>\n","category_list_v2":"<a href=\"https:\/\/web.msh-lse.fr\/ler\/category\/enseignants-chercheurs\/\" rel=\"category tag\">Enseignants-Chercheurs<\/a>","author_info_v2":{"name":"nrivier","url":"https:\/\/web.msh-lse.fr\/ler\/author\/nrivier\/"},"comments_num_v2":"0 commentaire","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/web.msh-lse.fr\/ler\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3047","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/web.msh-lse.fr\/ler\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/web.msh-lse.fr\/ler\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/web.msh-lse.fr\/ler\/wp-json\/wp\/v2\/users\/72"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/web.msh-lse.fr\/ler\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3047"}],"version-history":[{"count":19,"href":"https:\/\/web.msh-lse.fr\/ler\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3047\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5753,"href":"https:\/\/web.msh-lse.fr\/ler\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3047\/revisions\/5753"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/web.msh-lse.fr\/ler\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3047"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/web.msh-lse.fr\/ler\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3047"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/web.msh-lse.fr\/ler\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3047"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}